トラックやバスなど大型車両のタイヤ交換は重労働、かつ高精度なトルク管理が求められます。
「大型のトルクレンチを複数人がかりで使用している」「エアーコンプレッサー/ホースや電源コードの取り回しが大変」など多くの作業者の方が苦労しているのではないでしょうか?
TONEのコードレス電動タイヤレンチなら作業者の方々の負担軽減とコスト削減の両立が可能かもしれません。
バッテリタイプでコードレスのため取り回しが非常に容易。さらに±5%の高精度なトルク管理が可能。
今まで苦労していたタイヤ交換作業が劇的に変わります。
TONEコードレス電動タイヤレンチの実力を是非確かめてみてください。
トラックのタイヤ交換に使うトルクレンチは大きくて重い。
作業するには複数人が必要だったり、専用の補助具が必要だったりで大変...。
エアーインパクトレンチなどの空動工具はエアーホースやコンプレッサーが必要。
複数タイヤの作業で移動するとき周辺機材を含めて取り回しが大変...。
屋外での作業や出張作業では設備や天候など周りの環境に左右される。
外での作業でも安定した作業が出来れば...。
TONEの
コードレス電動タイヤレンチなら...
TONEのコードレス電動タイヤレンチならどんな環境・どんな状況でも本体一つでスムーズかつ素早い作業。
誰でもどこでも効率の良いタイヤ交換が可能。
さらに、高いトルク精度での締付け作業ができるため、安心・安全のトルク管理を実現。
POINT
FEATURE DETAILS
校正証明書付
トルク制御範囲:300~800N・m
設定したトルク値になると自動で停止
トルク精度は±5%のため、安定した締付作業が可能
数値が大きくて見やすいデジタル表示を採用
締付トルクをリアルタイムで表示
ピンポイントのトルク値設定が可能
1満充電あたりの締付本数目安:約220本
複数台の整備でも対応可能
例)新ISO方式10穴ホイール 3軸車両:約3台
JIS方式5穴ホイール 2軸車両:約11台
JIS方式8穴ホイール 4軸車両:約3台
ホイルのボルト穴方式によって4タイプの反力受から選択してください
【カップ式8&10穴ホイル】【カップ式5穴ホイル】【カップ式6&8穴ホイル】【レバー式】
残り締付本数を自動でカウントダウンし、締め忘れ等のヒューマンエラーを防止
インパクトレンチとは異なり打撃機構ではなく遊星歯車機構のため、低騒音・低振動で作業が可能
締付作業記録のデータ出力が可能
高品質な作業管理を実現
●出力項目:日時、設定トルク、締付トルク、合否判定、締付本数
PRODUCT MOVIE
USER VOICE
これまではエアー工具を使用して作業していたのですが、TONEのタイヤレンチに置き換えました。
バッテリータイプなのでコンプレッサーやホースなどの取り回しのストレスが無くなり作業性が向上しました。
今まではトルクレンチを使用して複数人でタイヤ交換作業を行なっていました。
TONEの電動レンチを導入したことで一人でスムーズな作業が可能になり、作業効率が上がり大幅な時間短縮を実現できました。
屋外での出張作業がほとんどなのですが、その際に作業に必要な多くの機材を現場に持って行っています。
TONEの電動タイヤレンチであれば、本体とバッテリーさえあればどこでも作業が出来るため、とても助かっています。
LINE UP
本体・出力ユニット・ソケット・その他オプション等、別々にご準備しております。
お客様の用途・ニーズに応じて、必要な組み合わせでお選びいただけます。
レンチ本体
コードレス電動タイヤレンチ本体
製品番号:CTW80-A, CTW80M-A(データ出力機能付)
トルク制御範囲:300~800[N・m]
トラックなどの大型車タイヤ交換に最適な電動タイヤレンチ。
持ち運びや取り回しも手軽なバッテリー式のコードレスタイプ。
締付データの出力機能の有無を選択可能。
サイズ:W285×H335×D83[mm]
本体質量:5.0[kg]
※本体に出力ユニット・バッテリ・ケースは付属しておりません。
出力ユニット
ホイルのタイプごとに出力ユニットをラインアップ
新ISO方式8&10穴ホイル、JIS方式5穴ホイル、JIS方式6&8穴ホイル、汎用レバー式の全4タイプ
製品番号:TW8C810-A カップ式 新ISO方式 8&10穴ホイル |
製品番号:TW8C5-A カップ式 JIS方式 5穴ホイル |
製品番号:TW8C68-A カップ式 JIS方式 6&8穴ホイル |
製品番号:TW8L-A レバー式反力受 |
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製品番号 |
TW8C810-A |
TW8C5-A |
TW8C68-A |
TW8L-A |
反力受タイプ |
新ISO方式 8穴&10穴ホイル用 |
JIS方式 5穴ホイル用 |
JIS方式 6穴&8穴ホイル用 |
レバー式反力受 |
差込角 |
19.0mm[3/4”] |
19.0mm[3/4”] |
19.0mm[3/4”] |
19.0mm[3/4”] |
サイズ(レンチ本体含む) |
W569×H335×D83[mm] |
W569×H335×D83[mm] |
W569×H335×D83[mm] |
W569×H335×D83[mm] |
質量(レンチ本体/バッテリ含む) |
8.4kg |
8.6kg |
8.5kg |
8.1kg |
※ソケット装着時に出力ユニット反力受部分と高さが同一なるように設計されております。他社製のソケットをご使用される場合はソケットの高さにご注意ください。
ソケット
ホイルナットへの素早いはめ合わせが可能なクイックフィット形状を採用した、大型車用ホイルナットソケット
製品番号:6AQF-33T 新ISO式 二面幅33mm |
製品番号:6AQF-41T JIS式 二面幅41mm |
製品番号:6AQF-21T JIS式 二面幅21mm |
製品番号:6AQF-4121T JIS式 41mm x 21mm |
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製品番号 |
6AQF-33T |
6AQF-41T |
6AQF-21T |
6AQF-4121T |
適合 |
新ISO式 |
JIS式 |
JIS式 |
JIS式 |
形状 |
6角クイックフィット形状 |
6角クイックフィット形状 |
4角クイックフィット形状 |
6角・4角クイックフィット形状 |
二面幅サイズ |
33mm |
41mm |
21mm |
41mm x 21mm |
外形寸法 |
高さ80mm×直径49mm |
高さ80mm×直径57mm |
高さ80mm×直径40mm |
高さ80mm×直径57mm |
※ソケット装着時に出力ユニット反力受部分と高さが同一なるように設計されております。他社製のソケットをご使用される場合はソケットの高さにご注意ください。
その他アクセサリー
必要に応じて各種アクセサリーをお選びいただけます。
36Vマルチボルトタイプ 蓄電池
電池残量表示機能付
本体質量:1.0[kg]
入力電源:AC100V、50-60Hz
本体質量:0.8[kg]
反力受が最大3本収納可能
サイズ:W700×D395×H115[mm]
本体質量:9.4[kg]
先端サイズ:(-)0.8×6.0
サイズ:W122×D34×H40[mm]
本体質量:40 [g]
作業補助のためのショルダーベルト。
肩掛け部クッション付。
最長:1.8[m]
本体質量:120[g]
※1 メタルケースをご注文の場合もレンチ本体等と別口にて発送いたします。ご了承ください。
※2 本体と出力ユニットの着脱時にマイナスドライバーが必要です。他社品のマイナスドライバー(M2)も使用可能です。