2023年は5年ぶりにFDJフル参戦【Mad Mike TCP-MAGIC】
フォーミュラードリフトジャパン第６戦（最終戦）、岡山国際サーキットレポート
１０月７，８日 岡山国際サーキット エントリー台数４６台
＜土曜日 予選日＞
第５戦の奥伊吹戦で大クラッシュをした部分は部品も間に合い、修復をしてまいりました。
その修復部分の確認や、ギア比の調整、足回りのセットアップを金曜日の練習走行で済ませました。
この土曜日の朝一の練習走行でレブリミットを１００回転上げて、運転のスムーズさが安定するように変更しました。
練習走行は６本走行して、万全な体制で予選を迎えました。
この時点でシリーズ１１位のマイク選手は予選開始から、自分の走行順番まで約１時間待つこととなります。
予選の順番が回ってきて、ウオームアップゾーンでタイヤを温めてスタート地点に向かう途中に無線で＜サイドブレーキが利かなくなった＞と
言う知らせがありました。
私は５分間ルールを使って修理する事を進めましたが、サイドレバーを何度か操作するうちに直ったとマイク選手の判断で、そのままスタートしました。
しかしサイドブレーキは治っておらず、ドリフトが出来ずに０点となってしまいました。
車両を確認したと事、ウオームアップゾーンでタイヤのごみがブレーキホースを破損させていました。
予選２本目までに修復を致しました。
予選２本目は１本目が０点だったために抑えての走行となり、点が伸びずに７８点となり結果３２位で予選通過となりました。
＜日曜日 決勝日＞
追走のベスト３２対戦相手はシリーズチャンピオン争いのＫＡＮＴＡ選手です。
相手はＪＺＸ１００チェイサーの２ＪＺエンジンです。
車格がかなり違うので走行スタイルも違う相手なので、１コーナー侵入の際に速度差があることをマイク選手ともミーテイングしました。
１回目の走行は後追いからとなります。
１コーナー侵入の際にやはり速度差があり、マイク選手の速度が早すぎてＫＡＮＴＡ選手のリアバンパーとマイク選手の右前がヒットしてしまい、ドリフトが双方乱れてしまいましたが、
そのあとはマイク選手の綺麗な後追いをしました。
２回目の走行は前後入れ替えての走行となります。
マイク選手は素晴らしい先行の走行をしてＫＡＮＴＡ選手に距離を詰められる事無くゴールしました。
ワンモアの走行を想像しておりましたが、残念ながらジャッジ２名ＫＡＮＴＡ選手、ジャッジ１名ワンモアと言う判定になりベスト３２で敗退となりました。
