チャレンジングなレース【Astemo Honda Dream S I Racing】
パサウィットにとってチェレンジングな週末となったARRC日本ラウンド
2024 FIM Asia Road Racing Championship 第３戦
栃木県・モビリティリゾートもてぎ（１周=4.801km）
2024年6月７日（金）：Practice 1/2/3 天候：曇りのち晴れコース：ドライ
2024年6月８日（土）：公式予選・ASBレース１ 天候：晴れコース：ドライ
2024年6月9日（日）：ウォームアップ・ASBレース２ 天候曇りコース：ドライ
ASB1000
#52 パサウィット・ティティワララック（PASSAWIT THITIVARARAK）
Practice（総合結果）：12位（タイム：1’53.185）
予選：11番手（タイム：1’51.340）
Race 1：7位
Race 2：DNF
昨年までスポーツランドSUGOで開催されていたARRC第３戦日本ラウンドは、今年から
モビリティリゾートもてぎ開催へと変更された。
パサウィットにとって、このラウンドは少々チャレンジングなものとなる。それは初めて
走るサーキットであり、またもてぎから2024年型のニューマシンに変わったことによるも
のだ。パサウィットは走行の始まる金曜日から、コースを良く知ること、そしてニューマ
シンマシンを理解することが要求された。
初日、パサウィットは監督とチームのアドバイスを受けコースインすると、セッションご
とにコースとマシンを理解して確実にタイムを縮めていった。
公式予選ではマシンのフィーリングも良くなり確実に手応えを感じることができた。しか
し、パサウィットはタイムアタックを試みた２周目にトラフィックに遭遇し、目標とした
タイムをクリアすることはできなかった。
午後に行われたレース１は２周目に起きた他車の接触によりオイルがコース上に撒かれた
ことから赤旗中断となった。オイル処理が終わってレースは再開、９周で行われることに
なる。再開されたレースでは３周目から最終ラップまでザクワンとの6位争いの展開が繰り
広げられた。２人の速いポイントはそれぞれ違っており、パサウィットはザクワンを
キャッチアップするのに苦しんだが、最後はレース１を今シーズン最高位となる7位でフィ
ニッシュした。
レース２に向けてはさらにマシンのセットアップに改善を施し、またパサウィット自身の
ライディングについても改善をはかった。翌朝のウォームアップでは、マシンのフィーリ
ングはさらに良くなり、その結果特にセクター１、セクター４でのタイムが向上、昨日の
予選タイムから約1.8秒もタイムを更新、7位でウォームアップを終えた。
Top5でのゴールを目標にスタートしたレース２では残念ながらオープニングラップの１０
コーナーで前を走るライダーをオーバーテイクしようとして、フロントから転倒を喫して
しまい、レース２を終えてしまう。午前中のウォームアップで確かな手応えを掴んでいた
だけに、悔しい結果となってしまった。しかしパサウィットとチームは今週末に向けての
このポジティブな勢いを次戦マンダリカでも再現したいと考えている。
伊藤真一 チーム監督
「もてぎラウンドはパサウィットにとって未知のサーキットであること、またニューマシ
ンの投入が重なり、タフな週末になることが予想されました。しかし彼とチームは正しい
方向性を早くから見つけ、初日から確実にペースを上げることに成功しました。予選では
タイムアタックのタイミングが悪く、狙ったタイムを出すことはできなかったことは残念
です。しかし予選順位を上回る彼の良いリズムをデータからも確認できていたので、レー
スに向けてはオプティミスティックにとらえていました。レース１ではザクワンとの6位争
いを演じるなど、この週末の良い流れを感じさせるものがありました。レース２前の
ウォームアップではさらに彼とチームは改善に成功し、良いリズムで走ることができまし
た。レースは残念ながらクラッシュによりリタイアとなりましたが、この週末に見せた彼
のポジティブな勢いは今後のレースにおいても再現できることを期待しています」
ASB1000 RIDER #52
パサウィット・ティティワララック / PASSAWIT THITIVARARAK
「このサーキットを初めて走ることからチャレンジングな週末の始まりとなりました。ま
た今回からニューマシンが投入されたので、P-1からサーキットとマシン双方をすぐに理解
する必要が‘ありました。幸いにも大きなトラブルもなく、予選に向けてのアイデアをチー
ムとまとめることができました。QFではタイムアタック中のトラフィックにより、目標と
していたタイムには及びませんでした。
レース１では３周目からザクワンとの６位争いの展開が最終ラップまで続き、最後は７位
でフィニッシュしました。これは僕にとって今シーズンのベストリザルトでありこの結果
に満足しています。
レース２の前に行われたウォームアップではリズムをうまく掴むことができ７番手のタイ
ムをマーク、僕はレースでは確実にトップ５について行くことができると確信しました。
しかしレース２のオープニングラップに前を走るライダーたちをオーバーテイクしようと
してクラッシュ、レースを早々に終えました。
今朝までに大きく改善できるよう努力をしてくれたチーム、そして応援に駆けつけてくれ
たスポンサーの皆様、そしてファンの方に本当に申し訳なく思っています。
今回の勢いを次のラウンドでも再現しリベンジを果たします」
