2024 FIM世界耐久選手権 【Team Kodama】

スタートライダーはRider Blue 児玉が担当。ルマン式スタートでレースが始まります。スタートでバイクに駆け寄りエンジン始動しますが、ここでマシンを倒してしまい、大きく出遅れます。30位前後まで順位を落とし、オープニングラップを26位で通過。上位陣から遅れをとります。周回ごとに順位を上げ、７周目には１６位まで挽回します。今年の８耐は例年になく猛暑の中での開催。気温路面温度共に過酷なレースでグリップ感を掴むのに苦労し、ペースを上げられません。そんな中でも確実に周回を重ね、14周目15位に順位を上げルーティーンの周回数２３周目にピットイン。菅原選手にライダーチェンジしコースへ。

８耐２回目の菅原は走りだしからペースも良く、安定した良いラップタイムで周回。順位を落とすことなく24周を終え48周目にピットイン 。PIT作業を終えSTAUFFER選手にライダーチェンジ。初の鈴鹿8耐、コースへと向かいます。日本独特の暑さの中、STAUFERも安定したペースで周回。初めての８耐とは思えない落ち着いた走りで、２４周の周回をクリアし73周目にPITへ。２スティント目ルーティーンへ、児玉にライダーチェンジします。２回目のスティントでは、コースコンディションも安定しペースも安定していた。順位も変わることなく、１５位を走行。２４周周回した98周目にPITINし菅原にライダーチェンジします。菅原も変わらず安定したペースで淡々と周回をこなし、１２３周にピットイン。STAUFFERに交代し、レースは折り返していきます。

STAUFFERも２回目のスティントでは、更にペースを上げ周回を重ねます。上位陣に転倒や大きなトラブルなく順位を維持した状態が続いていたが、＃５が転倒したことにより14位に順位をあげます。その後も問題なく周回し、148周目にピットインし児玉にライダーチェンジ。ラストスティントへとコースインします。最終スティントでは、気温が下がってきたことによりコンディションが良くなってきた模様。児玉はコースインから快調に走り、レース中のチームベストタイムを153周目に記録します。しかし、中盤にMCシケインでコースアウトしペースダウン。今年の８耐の過酷さから脱水症状になりますが、懸命に２４周走り１７３周目にピットインしライダーチェンジ。菅原も最後のスティントへとコースに出ます。菅原は９秒から１０秒のペースで走行し昨年の鬱憤をはらします。最後は少しペースを落とし、197周目にピットイン。チェッカーライダーはSTAUFFERが務めます。STAUFFER選手は２０歳という若さですが、最終スティントでも着実にチェッカーへと周回を重ねます。これまで順調な決勝レース。残り時間もカウントダウンに近づいてきた２０４周目、＃４０がトラブルによりピットイン。２０５周目には、＃７６が転倒したことで12位にポジションをあげます。その後も、快調に走行し２１５周を周回し８時間のチェッカー。昨年のリベンジを果たし、１２位で2024年の鈴鹿８耐を終えました。